グランドホールセール Roval ディスクブレーキ チューブレスレディ カーボン C38 ROVAL ロヴァール 700C ディスクブレーキ用ホイール C38 パーツ
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商品説明
ロヴァール ROVAL C38 カーボン チューブレスレディ ディスクブレーキ。今!話題のROVAL C38 DISC ホイール! | KAMIHAGI cycle。ディスクブレーキのホイールアップグレードにお勧め!!「ROVAL C38。Roval C38 ディスクブレーキ用700Cホイールです。TARMAC SL8についていたホイールです。試乗程度にしか乗っていません。クリンチャーにて運用スプロケは取り外します。タイヤ、チューブ、ローターはおつけします。SRAM XDRフリーです。以下メーカーホームページ引用フォーマンスのアップグレードを容易にするホイールハイパフォーマンスカーボンホイールのRapide C38は、グラベルの細かな段差を突き進み、山岳ルートの頂上を極めるなど、多目的なオールラウンダーです。トレンドの太めのタイヤ幅に最適化され、サイドウォールは適度なサポートを発揮するため、あらゆるコンディションで安定感抜群のハンドリング性能をもたらします。操作性に優れ、坂を軽快に上れて、耐久性にも優れた多目的ロードホイールであるRapide C38は、価格が倍で深めのリムを採用したエアロホイールをも凌駕するエアロ性能を持ち合わせています。カーボンホイールは、確実にバイク性能をアップグレードさせるアイテム。一方で、価格のせいで手が届きにくいのも事実です。Rapide C38は、この障壁を打ち壊し、クラス最高のRovalカーボンリムと信頼性に優れるDT Swissハブを用いた、もっともコストパフォーマンスに優れたカーボンホイールです。■リム深さ38mm、内幅21mm、カーボンクリンチャー、チューブレス対応■スポークパターン:フロントはドライブ側がラジアル/ノンドライブ側が2クロス(1:1)の24本、リアは2クロス/2クロス(1:1)の24本■スポークタイプ:DT Swiss・コンペティションレース・Jベンド、フロント(ドライブ側は262mm、ノンドライブ側は273mm)、リア(ドライブ側は271mm、ノンドライブ側は273mm)■ニップルタイプ:DT Swiss・プロロック・ブラス■ハブ:DT Swiss 370クラシック、センターロック、18t ラチェットシステム LN、フロント100x12mm、リア142x12mm スルーアクスル対応■重量:フロント714g、リア886g、総重量1600g(チューブレスリムテープ込み)■組み立て方法:手組み■その他:チューブレスリムテープとバルブが付属、材料または製造上の構造欠陥に対して生涯保証付き■耐荷重:109kg。10万円台前半のディスクブレーキ用カーボンホイール!スペシャライズド。ANCHOR ロードバイクフレーム ホワイト。SELLE SMP dynamic サドル ブラック。「補修用」S-WORKS カーボンシートポスト。ファベロ パワーメーター Assioma DUO ブラック。すざき断捨離中様用WHISKY No.7 12F DROP BAR 42cm。SRAM スラム RockShox ロックショック 15x110 156.5。ENVE SES AR ROAD HANDLEBAR 40/45。VELOFLEX Corsa EVO TLR 28mm BLK 2本セット。SCOTT SPARK RC COMPフレーム Mサイズ イエロー/ブラック。Mavic製 ELLIPSE 700×25mmトラックホイールセット。Campagnolo Shamal Ultra クリンチャーホイールレビュー
商品の評価:




4.2点(3055件)
- ぶーちゃん4775
- 補助ブレーキはカッコ悪いかと思ってたけど街乗りでは便利でした。
- ひむお
- 機能面はこの価格で十分いいと思います! おすすめです!
- miruku(*^^*)
- ブレーキレバーの形状(曲線)が、とても手にフィットしています。そして何より低コストで購入できた事と取り付けが簡単な事、全てにおいてGoodでした。
- ちびちびマシーン
- 騙された。クランプ部分がシルバーのものを探してこちらの商品を購入したのに、届いた商品はブラックだった。あさひの商品はもう二度と買いません。
- sakky1964
- プラ製のものよりブレーキの感触が良くなった。 ショートタイプのレバーで個人的に好きです。
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お店の情報
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